yapopovko

Реальная история из метро.

История была при въезде в тонель у метро Первомайская. Машинист забывает включить освещение и темный состав залетает в пещеру. Один из пассажиров (а это видно в свете аварийного освещения) встает на колени перед радиосвязью пассажир-машинист и выдает примерно следующий перл:

— Внимане! Машинист, говорит пассажир вагона ХХХХ: не работает освещение! Повторяю: Внимане! Машинист, говорит пассажир вагона ХХХХ: не работает освещение!!!

Поезд въезжает на станцию «Первомайская», загорается свет, а машинист отвечает:

— Внимание! Пассажир, говорит машинист поезда маршрута ХХ: сейчас я все брошу и буду херней страдать! Повторяю: Внимание! Пассажир, говорит машинист поезда маршрута ХХ: сейчас я все брошу и буду херней страдать!

Занавес.

Анна Чижова.

На станции «Комсомольская» — огромные люстры. Тяжелые.

Занималась в школе юных гидов-переводчиков при Доме дружбы народов (1979 г.). На очередном выездном семинаре наш преподаватель нам говорит:

«Когда вам туристы задают вопросы типа — сколько весит эта люстра, а вы не знаете, говорите что-нибудь приблизительное, по своей оценке…»

Я ехал по Сокольнической линии по метромосту от центра. Метромост уже вовсю ремонтировали и поезд ехал по этому странному псевдотоннелю, огороженному гофрированным железом. Я стоял в первом вагоне у самой двери и глядел немного вперед. Внезапно, поезд остановился. «Ну, бывает» — подумалось мне. Но дальше случилось непредвиденное — дверь кабины хлопнула и я увидел удаляющиеся вперед спины машиниста и помошника. И все... Самое забавное, что это видел только я. Остальные пассажиры оставались в неведении по поводу бегства машинистов и наивно думали, что мы скоро поедем. Я стал вглядываться в темноту впереди поезда, но под таким углом разглядеть что-либо возможным не представлялось. Тут что-то вспыхнуло синеватым светом — будто короткое замыкание. Насторение мое совсем ухудшилось...

Но ненадолго — через несколько секунд я услышал оживленные голоса и успел разглядеть две фигуры в форме, садящиеся в кабину. У одной из фигур в руке на веревочке болтался фотоаппарат-мыльница. Вот так стремление работников метрополитена запечатлить свои трудовые будни заставило меня понервничать.

Дело было давно — года два-три назад. Ехал я по Калужско-Рижской линии и ничем эта поездка не была примечательна, кроме одного.

Вы, наверное, иногда замечали, что поезда метро в тоннелях иногда издают звуковые сигналы. Казалось бы, для кого? После вышеупомянутой поездки я ответ на этот вопрос получил.

Находясь в первом вагоне, я слышал, как машинист издал пару гудков, после чего поезд остановился, и два мужика в оранжевых жилетах вручную открыли двери, зашли в вагон и вышли на ближайшей станции.

Теперь я знаю, что и в дневное время в тоннелях иногда встречаются люди, для которых и предназначаются звуковые сигналы. Что они там делают в такое время — ума не приложу.

Дело было зимой в «час пик» на не помню какой станции в центре. Стоит она на платформе и никак в вагон зайти не может — некуда входить — как селедки в бочке. Ну так поездов пять прошло. Нервы уже на пределе.

Подходит следующий поезд. Народ на платформе приготовился идти в атаку. Состав останавливается. И тут прямо напротив нее пустой вагон. Ну вообще никого. Как в сказке. В соседних давка, а в этом пусто. Что такое? Народ удивляется, но долго думать некогда. Двери в вагон открылись, и все в него набились. Двери закрылись, состав поехал. Народ едет, радуется, мол бывают в жизни чудеса. Подъезжают к следующей станции. Тут-то все и открылось. Там двери должны с другой стороны открываться. А они не открываются. Не работают. У всех мигом настроение хорошее пропало. Все разом материться стали. Кто-то двери стал пытаться открывать. Кто-то машиниста вызывать. На платформе тоже переживают, но более спокойно. В общем выйти никому не удалось. Только на следующей станции прибежал машинист и всех выпустил. Вышли все, даже кому не надо было.

Читение предупреждений Минздрава в метро крайне плохо сказывается на вашем здоровье.

В метро на одном бочке лежит мужчина лет сорока — пятидесяти, останавливается поезд, выходят уставшие, но всё ещё люди (по крайней мере, я на это надеюсь), обходят пьяного, больного или вовсе мёртвого человека, оставив свой немного презрительный и очень гордый взгляд на его закрытых глазах. Им некогда, они торопятся домой. Самое страшное, что может случится — стану пидорасом, и никак иначе.
Иду к машинистам поезда, образовавшим свою закрытую тусовку в самом начале платформы. Те говорят, что это не их дело, ссылаясь на доблестную милицию: «Они не видят что ли?» Доблестная милиция действительно не видит — она зарабатывает деньги на улице, охотясь на таджиков и других бывших братьев бывшего Союза.
Знаете, почему у нас в стране такой низкий уровень жизни и высокий — гопников? Именно поэтому, дорогие френды.

Сегодня я поведаю вам о довольно весёлой вещи, которую можно проделать в метро, если вы не смогли войти в вагон во время часа пик.
1. Дожидаемся закрытия дверей перед вами. Важно, чтобы людей в вагоне было много, и некоторые прижались к этой самой двери.
2. Тыкаем указательным пальцем по стеклу, пытаясь как бы попасть кому-нибудь в нос. Важно, чтобы человек не был увлечён мобильником, плейером или ещё чем-нибудь, способным сильно отвлечь от внешнего мира.
3. Наблюдаем за реакцией.

Видел в метро улыбку на лице.